Кроссовый мотоцикл PROMAX MX400

Кроссовый мотоцикл PROMAX MX400

Продолжение MX-линейки, ориентированное на тех, кому нужен запас мощности и предсказуемое поведение на разных покрытиях. Мотоцикл сохраняет сильные стороны платформы: европейский сертификат качества, влагозащищённые разъёмы, подшипники с консистентной смазкой, гарантию 3 года и увеличенный бак.

Двигатель.

CB350-F (180FMP-F) – Абсолютно новый двигатель с 4 клапанами, балансовым валом и 6-ступенчатой коробкой. В паре с карюратором NIBBI PE-30 SPORT-SERIES обеспечивают стабильную работу, приятный звук и 29 л.с.

Хромомолибденовая рама.

Рама рассчитана на прочность и долгий ресурс: усиленные сварные соединения, дополнительные элементы жёсткости и пластиковая защита рамы и мотоботов.

Колёса 21/18. Алюминиевые обода Unison из сплава 6065 соединены с фрезерованной ступицей спицами 4 мм. Шины Kenda обладают мягким составом: хорошо держат сцепление летом и допускают ошиповку зимой.

Тормозная система ANJIE.
Передний двухпоршневой суппорт и задний однопоршневой работают с керамическими колодками. Диски толщиной 4 мм дают высокий коэффициент трения и эффективность даже при нагреве.

Cиденье anti-slip grip.
Сиденье ROMAX выполнено по технологии anti-slip grip: ребристое водонепроницаемое покрытие удерживает райдера и комфортно в любых погодных условиях.

Электроника и приборы.
Панель объединяет спидометр, тахометр, одометр, индикатор передач и заряд батареи. Подключение панели, блоков управления и кнопок старт/стоп - через влагозащищённые разъёмы. Полностью диодная фара с ближним и дальним светом выполнена по современному стандарту и обеспечивает уверенное освещение.

Короткоходная ручка газа.
Ручка Nibbi Racing с коротким ходом позволяет точнее дозировать тягу на подъёмах и труднопроходимых участках, не перехватывая руль.

Цепь Choho.
Приводная цепь с уплотнительным кольцом удерживает смазку и не пропускает пыль, благодаря чему меньше растягивается, работает тише и требует реже обслуживания.

Траверсы.
Траверсы из авиационного алюминия 7075 отличаются лёгкостью и прочностью. Регулировка положения руля «ближе-дальше» помогает настроить посадку под стойку.

Подвеска.
Вилка WP с перьями 41 мм имеет внешние регуляторы и широкий диапазон настроек. Мотоцикл можно быстро подготовить как к жёсткой кроссовой трассе, так и к спокойной прогулке на природе.

Тип двигателя - 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 4 клапана на цилиндр

Модель двигателя - CB350-F (180FMP-F) 4 valves, balance shaft

Мощность двигателя - 29 л.с.

Количество цилиндров - Один цилиндр

Рабочий объем цилиндра (cc) - 350

Степень сжатия - 9.25:1

Максимальная мощность (л.с.) - 29/8500

Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) - 20/6500

Передача усилия на колесо - Цепь

Система подачи топлива - Спортивный карбюратор PZ30

Тип зажигания - C.D.I

Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер

Трансмиссия 6-ступенчатая - 1-N-2-3-4-5-6

Подвеска - Регулируемая, лицензионная копия "WP" (HTW) с диаметром пера 41 мм

Размеры мотоцикла (д/в/ш) - 2040x805x1175

Колесная база (мм) - 1400

Высота сиденья (мм) - 890

Дорожный просвет (мм) - 310

Сухой вес (кг) - 109

Тормоза (передние/задние) - Диск/Диск, гидравлика

Покрышка передняя Kenda (или аналог)  - 80/100-21

Покрышка задняя Kenda (или аналог) - 110/90-18

Объём топливного бака - 8/11

Объем масла в двигателе (л) - 1

Максимальная нагрузка (кг) - 150

Максимальная скорость (км/ч) - 125

Аккумулятор - 12N7Ah

Гарантия от производителя 1 год. Мы даем расширенную гарантию - 3 года, потому что уверены!